アップデートで報酬が増えた海賊の金貨と大西洋輸送航路の１原油あたり資源獲得効率と狙い方　ー戦艦帝国攻略日記17/06/13（ゲーム開始約１３ケ月）　プレイヤーレベル126・戦力947,079ー

２０１６年４月下旬に初めて戦艦帝国をダウンロードしてゲーム開始しているので、ゲーム開始約１３ケ月です。
プレイヤーレベル・戦力は翌夕方の時点での数字です。

当ブログ「戦艦帝国　攻略日記」の内容を再編集し、更に大幅に内容を加筆した電子書籍戦艦帝国攻略BOOKが発売になりました。

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１．朝８時頃：
・油田防衛リセット・掃討・挑戦：ウェーブ１０４クリアならず
・ダイヤ受け取り、金貨補給、軍費寄付、戦艦訓練
・海賊の財宝、太平洋輸送航路、ミッドウェー海戦、四海の覇者
・低級スパイ、低級リクルート
・アリーナポイント交換：天賦ポイント、精密部品、シルバー勲章パック
・軍団ポイント交換：特級の鍵２、小ドラム缶２、特級開発宝箱２、特級開発の鍵２
・期間限定イベント：幽霊船宝探し（雪風）受け取りのみ、限定艦長（デーニッツ）受け取りのみ、超大和出現確率アップ不参加、ラッキールーレット不参加、バラの約束

２．午前
・クイズに挑戦
・軍団ボス戦
・王者リーグ

３．昼
・原油６５ポイント獲得
・エリート戦役

４．夕方
・エリート戦役
・勲章探索

５．夜（１）
・原油６５ポイント獲得
・ノーマル戦役

６．夜（２）
・原油６５ポイント獲得
・ノーマル戦役
・世界戦役
・太平洋大海戦
・アリーナ挑戦

・アップデート後の変更で海賊の金貨でもらえる金貨の量が増えているようです。

２０１７年６月のアップデート内容の一覧はコチラ

アップデートの直前、アップデートの日の朝に私がもらった海賊の金貨の量は以下の通りです。

カリブ海賊（原油各２０消費）
１３４万金貨、１７４．２万金貨
１回あたり平均１５４．１万金貨
１原油あたり約７．７万金貨

マラッカ海賊（原油各１５消費）
５４．９４万金貨、６９．６８万金貨
１回あたり平均６２．３１万金貨
１原油あたり約４．２万金貨

ソマリア海賊（原油各１０消費）
２８．９４４万金貨、２４．１２万金貨
１回あたり平均２６．５３２万金貨
１原油あたり約２．７万金貨

一方、アップデートの翌日、翌々日でもらえた金貨は以下の通りです。

カリブ海賊（原油各２０消費）
翌日２１４．４万金貨、２０１万金貨
翌々日２０４万金貨、２１７．６万金貨
１回あたり平均２０９．２５万金貨
１原油あたり約１０．５万金貨

マラッカ海賊（原油各１５消費）
翌日１２０．６万金貨、１２０．６万金貨
翌々日１２２．４万金貨、１２２．４万金貨
１回あたり平均１２１．５万金貨
１原油あたり約８．１万金貨

ソマリア海賊（原油各１０消費）
翌日７２．３６万金貨、７２．３６万金貨
翌々日６１．２万金貨、６１．２万金貨
１回あたり平均６６．７８万金貨
１原油あたり約６．７万金貨

集計回数が少ないため数値はあくまで概算になりますが、以前までは１回あたりでもらえる金貨の総額がカリブはマラッカの約２．５倍、ソマリアの約５．８倍と差があるだけでなく、１原油あたりでもらえる金貨もカリブ、マラッカ、ソマリアでは大きく差があり、１原油あたりの金貨ではカリブはマラッカの約１．８倍、ソマリアの約２．９と、原油を金貨に換える効率に大きな差がありました。

それがアップデート後は是正傾向にあり、１回あたりでもらえる金貨はカリブはマラッカの約１．７倍、ソマリアの約３．１倍に、１原油あたりでもらえる金貨もカリブはマラッカの約１．３倍、ソマリアの約１．６倍となり、効率も「カリブ、マラッカ、ソマリアの順で多少悪くなっていく」くらいに変わりました。

私は所属している軍団が海路掃討レベル１４になっているのでもらえる金貨が＋２６％であり、天賦で海賊の財宝がレベル１０になっているのでもらえる金貨が＋１０％なので、スタート時より３６％ほど海賊の金貨でもらえる量が増えている計算になりますが、そこから更に増えた計算になります。

私は金貨不足が慢性化していて、しかも最近は時間の都合で戦役を全てこなせない日もあってドラム缶が０になったことがないことからこれまでも海賊の金貨は毎日全てこなして来ましたし、今後も毎日全ての海賊をこなす予定ですが、これからは「金貨も足りないが原油も足りない」という人も毎日全ての海賊をこなすことも検討の余地が出て来ることになります。

また、アップデート前は大西洋輸送航路でもらえるボーナスは「技術ポイントまたは陣形マニュアル」でしたが、アップデート後は「技術ポイントと陣形マニュアル」に変わりました。

今朝の大西洋輸送航路でもらえた数は以下の通りです。

軍用輸送艦（原油各２０消費）
技術ポイント９１０、陣形マニュアル３
技術ポイント９１０、陣形マニュアル３
１回あたり平均技術ポイント９１０、陣形マニュアル３
１原油あたり４５．５技術ポイント、陣形マニュアル０．１５

遠洋輸送艦（原油各１５消費）
技術ポイント５４６、陣形マニュアル４
技術ポイント６２４、陣形マニュアル２
１回あたり平均技術ポイント５８５、陣形マニュアル３
１原油あたり約３９技術ポイント、陣形マニュアル０．２

輸送艦（原油各１０消費）
技術ポイント２６０、陣形マニュアル３
技術ポイント２６０、陣形マニュアル３
１回あたり平均技術ポイント２６０、陣形マニュアル３
１原油あたり２６技術ポイント、陣形マニュアル０．３

こちらも集計回数が少ないため数自体はあくまでも概算になりますが、１原油あたりに換算すると軍用輸送艦、遠洋輸送艦、輸送艦の順に徐々に効率が悪くなって行き、軍用輸送艦の１原油あたりの技術ポイントは約１．８倍と差が出ました。

一方、陣形マニュアルは目立った違いが見られず、この数だけをもとに計算すると１原油あたりの陣形マニュアル数は輸送艦、遠洋輸送艦、軍用輸送艦の順に効率が悪くなって行き、輸送艦の１原油あたりの陣形マニュアル数は軍用輸送艦の２倍になっています。

原油に余裕があり、パーツの改造を頑張りたい人は軍用輸送艦から、陣形レベルを上げたい人や陣形成就を目指したい人は輸送艦から狙って行くという選択肢が出て来たことになります。

特に陣形は、大砲攻撃と爆破攻撃が上がる燕形陣を開放し、マックスのレベル５０にすると全体の爆破攻撃が＋１２３６、大砲攻撃も＋１２３６になるのでこれがまだの人は頑張って大西洋輸送航路をこなして陣形マニュアルを集める価値が高いと思われます。

参考：陣形の比較についての記事はコチラ

参考：陣形を燕形陣に変えると戦力が３４００アップした記事はコチラ

参考：燕形陣に狙いを定めるメリットとデメリットはコチラ

私は燕形陣を開放してレベル５０にするまでは大西洋輸送航路を毎日こなし、燕形陣がレベル５０になった後は、大西洋輸送航路は長い時間ログインできそうな日は全てこなし、そうでない日はデイリー任務のために２個だけこなし、陣形については艦船、艦長、パーツのレベルアップの合間をみて陣形成就を目指してたまに陣形のレベルアップをしていました。

この段階になると陣形マニュアルが余って金貨が足りない形になります。

参考：陣形レベルアップに必要な金貨についてはコチラ

したがって、私の場合は今後も大西洋輸送航路は１原油あたり技術ポイント効率のよい軍用輸送艦２回以外は「全ての戦役をこなした後で、時間と原油の余裕があれば」という形にしようかと思っています。

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